Aircraft FI-156 Storch LDP, RGT Air Force 1946 Tschechoslowakei

Produktbeschreibung

Metallmodell des Flugzeugs mit detailgetreuer Darstellung der Bedruckung nach Originalmaschine mit exakter Kennzeichnung der Registriernummer.
Die Räder sind beweglich aus hochwertigem Gummi. Hochwertige Metallveredelung und glatte Bearbeitung.
Der Ständer ist Teil des Pakets.

Ursprüngliche Beschreibung

Historischer Hinweis: Die Fieseler Fi 156 Storch (Storch) war ein kleines deutsches Verbindungsflugzeug, das von Fieseler vor und während des Zweiten Weltkriegs gebaut wurde und die Produktion in anderen Ländern bis in die 1950er Jahre für den privaten Markt fortsetzte. Es ist bis heute berühmt für seine hervorragende STOL-Leistung, und in Frankreich gebaute spätere Varianten erscheinen oft bei Flugshows. Der Storch war im Zweiten Weltkrieg an allen Fronten der europäischen und nordafrikanischen Kriegsschauplätze zu finden. Es wird wahrscheinlich immer am bekanntesten für seine Rolle bei der Operation Eiche sein, der Rettung des gestürzten italienischen Diktators Benito Mussolini von einem mit Felsbrocken übersäten Berggipfel in der Nähe des Gran Sasso, umgeben von italienischen Truppen. Das deutsche Kommando Otto Skorzeny ließ sich mit 90 Fallschirmjägern auf den Gipfel fallen und eroberte ihn schnell, aber das Problem blieb, wie man wieder herunterkommt. Ein Focke-Achgelis Fa 223-Hubschrauber wurde geschickt, aber er brach unterwegs zusammen. Stattdessen flog Pilot Walter Gerlach in einem Storch, landete in 30 m (100 ft), nahm Mussolini und Skorzeny an Bord und hob in weniger als 80 m (250 ft) wieder ab, obwohl das Flugzeug überladen war. Der an der Rettung Mussolinis beteiligte Storch trug in der Kinoberichterstattung über die waghalsige Rettung die Funkkennzeichen oder Stammkennzeichen von "SJ + LL".