Cezeta 505 Karosa Krilo (CZ, 1967)

Produktbeschreibung

Ein hochwertiges Resin-Modell der Čezeta 505 Karosa Krilo (CZ, 1967), das von AutoCult als Jubiläumsausgabe – als „Modell des Jahres 2026“ – herausgebracht wurde. Zum Lieferumfang gehört das neue, 184-seitige Buch „AutoCult“ (Ausgabe 2026), das in digitaler Form auf einem USB-Stick beiliegt. Das Modell wird in einer transparenten Vitrine auf einem Sockel präsentiert, die von einer Papier-Umverpackung umschlossen ist.

Anfang der 1960er Jahre diente ein Wettbewerb für Auszubildende bei der Firma „Karosa“ als Anreiz für die angehenden Fachkräfte, ihr Wissen und ihre Fähigkeiten bei der Konstruktion dreirädriger Fahrzeuge im Rikscha-Stil unter Beweis zu stellen. Das Ergebnis waren zwei optisch auffällige Gefährte. Beide blieben zwar Einzelstücke, doch Jahre später entschied man sich, diese in Vergessenheit geratenen Dreiräder wiederzubeleben – diesmal jedoch in einer völlig neuen Gestalt.

Man beschloss, eines der Dreiräder in ein Fahrzeug umzubauen, das einem Flugzeug nachempfunden war – zumindest optisch!

Das Projekt wurde schließlich 1967 umgesetzt. Die Auszubildenden behielten die grundlegende Rikscha-Struktur bei, sodass sie den vorderen Teil – inklusive des lenkbaren Rades – sowie die Hinterachse wiederverwenden konnten. Für den Antrieb sorgte ein 350-cm³-JAWA-Motor mit 18 PS. Die optischen Anleihen an ein modernes Düsenflugzeug waren unverkennbar: Zwei stilisierte Tragflächen und ein festes Seitenleitwerk verliehen dem Fahrzeug ein unverwechselbares Erscheinungsbild. Ein geschlossenes Cockpit bot Platz für den Fahrer und einen direkt dahinter sitzenden Passagier. Den jungen Männern gelang es sogar, eine Straßenzulassung für ihr „Flügel“-Gefährt in der ČSSR zu erhalten – der motorisierte Gleiter erreichte Geschwindigkeiten von bis zu 70 km/h.

Im Jahr 2018 tauchte das Fahrzeug wieder aus der Versenkung auf. Es war jedoch von Korrosion gezeichnet, teilweise ausgeschlachtet und in einem sehr schlechten Zustand – eine Restaurierung war dringend erforderlich.