Jawa 700 Jaray (1934)

Produktbeschreibung

Das Modellauto Jawa 700 Jaray (1934) aus einer limitierten Serie ist präzise und detailgetreu nach dem realen Vorbild gefertigt. Es wird auf einem Sockel in einer transparenten Acrylbox geliefert, verpackt in einer Papierbox mit transparentem Sichtfenster.

Es gab und gibt Motorsportveranstaltungen, die erweisen sich auch noch Jahrzehnte später als Meilenstein der Fahrzeuggeschichte - dazu gehört auch die Fahrt „1000 mil československých“, zu Deutsch „1000 Meilen Rennen der Tschechoslowakei“.

Erstmalig wurde dieses Event im Jahr 1933 veranstaltet. Das landesweite Interesse und der werbestrategische Erfolg für die beiden Gewinnerteams bewog die Firma Jawa für das Jahr 1934 mit speziell aufgebauten Wagen teilzunehmen. Zum Zeitpunkt, als dieser Entschluss fiel hatte Jawa noch keinesfalls die Autoherstellung aufgenommen, diese begann erst mit Lizenznahme des DKW-Typs F 2, der als Modell 700 ab 1934 vom Montageband lief. Um just genau ihr neues Modell am Markt einzuführen und die Bevölkerung gleich mit einem erstklassigen Platz bei diesem Wettbewerb zu beeindrucken, setzte Jawa alles auf die Karte Sieg und scheute dabei keine Kosten!

Während der neue Jawa 700 Sport sowohl in der Cabriolet-, als auch in der geschlossenen Version teilnahm, gab es noch einen weiteren Sportwagen aus dem Werk in Tynec nad Sázavou - bezeichnet wurde er als Jawa 700 Jaray Coupé. Für die Gestaltung der speziellen Version reiste Paul Jaray auf Einladung von Jawa nach Tynec nad Sázavou und entwarf die neue Form in nur wenigen Tagen.

Mit der Startnummer 4 an den Türen beendete das Werksfahrer-Fahrerduo Jaroslav Kaiser und František Kronberger als zweiter hinter dem Sieger das Rennen - der Jubel im Jawa-Werk dürfte riesengroß gewesen sein!