Skoda 979-I Prototyp (CZ, 1956)
| Deutscher Hersteller des Modells: | Autocult |
| Bestellcode: | 08024 |
| Rahmen: | 1:43 |
| Material: | Resin - Harz |
| Maße: | 10.5 cm |
| Maschinenhersteller: | Škoda |
Produktbeschreibung
Limitierte Auflage von 333 Stück des Modells Škoda 979-I Prototyp (CZ, 1956). Das Modell befindet sich auf einem Sockel und ist in einer PVC-Box mit Papierverpackung verpackt. Der Verpackung liegt außerdem ein Booklet mit der Seriennummer bei.
Voraussichtlich verfügbar ab Ende Februar 2026.
1955 genehmigte das tschechoslowakische Ministerium für Automobilindustrie die Entwicklung eines geräumigen, leichten und modernen Nutzfahrzeugs. Der zukünftige Transporter sollte eine Nutzlast von 950 kg, eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 100 km/h und einen Kraftstoffverbrauch von rund 10 Litern pro 100 Kilometer aufweisen.
Mit diesen Vorgaben im Hinterkopf baute Škoda das erste Testfahrzeug und gab ihm die interne Typenbezeichnung S 979. Die Arbeiten an dem kleinen Transporter begannen im März 1956, und nur sechs Monate später war ein Prototyp für Erprobungen unter realen Bedingungen bereit. Diese Arbeiten wurden in den beiden Werken in Mladá Boleslav und Vrchlabí durchgeführt. Optisch war der Transporter wenig ansprechend. Aus heutiger Sicht wirkte er mit seiner pessimistisch anmutenden Frontpartie, den unpassenden Farbakzenten und dem verchromten Kühlergrill mit den beiden Scheinwerfern, die kein freundliches Gesicht vermittelten, wie ein Fahrzeug aus der sozialistischen Ära.
Man kann annehmen, dass dieses Erscheinungsbild den Entscheidungsträgern nicht gefiel und ein Grund dafür war, dass der Kleintransporter nicht für die Serienproduktion freigegeben wurde. Ob es weitere Kritikpunkte am ersten Prototyp gab, ist unklar, die Frontpartie gehörte aber sicherlich dazu. In der nächsten Version waren die Scheinwerfer und die gesamte Frontpartie deutlich markanter.