Škoda LIAZ 101.124 Tanzánec

Produktbeschreibung

Zeitschrift „Kultige Lastwagen“ mit dem Modell Škoda LIAZ 101.124 „Tanzánec“ im Maßstab 1:43. Das Modell ist in einem schützenden Plastikblister verpackt.

Seine Serienproduktion dauerte nur knapp drei Jahre (1985–1987), wobei mehrere Modifikationen entstanden. Das bekannteste Modell war der Militär-Pritschenwagen 101.124. Den Namen „Tanzánec“ (Tansanier) verdankt er der Tatsache, dass die Armee von Tansania 527 der insgesamt 562 hergestellten Fahrzeuge abnahm.

Der „Tanzánec“ verfügte über Allradantrieb mit Differenzialsperren an beiden Achsen (permanenter Hinterradantrieb mit starr zuschaltbarem Vorderradantrieb über ein Praga PP100 Getriebe) und ein Fahrerhaus der MT-Serie mit modifizierter Belüftung und einer Dachluke. Wegen der Anforderungen an die Wattfähigkeit verlegten die Konstrukteure den Luftansaugtrakt nach oben hinter das Fahrerhaus, wodurch sich seine Wattiefe auf bis zu 1.200 mm erhöhte. Dank des Sechszylinder-Dieselmotors M634-6 mit einem Hubraum von 11.940 cm³ und einer maximalen Leistung von 156 kW konnte der „Tanzánec“ in der Ebene eine Höchstgeschwindigkeit von 72 km/h erreichen und Steigungen von bis zu 60 % bewältigen.

Dieses Fahrzeug war jedoch auch den Einwohnern der Tschechoslowakei bestens bekannt. Genau 12 Stück dienten nämlich den Volksmilizen (Ľudové milície) und der Armee für verschiedene Zwecke – sei es für den Transport von Angehörigen der VB (Verejná bezpečnosť / Öffentliche Sicherheit), von Material oder von Absperrungen, die bei Demonstrationen verwendet wurden.