Škoda 706 MTSP 27 je špeciálny nákladný automobil vyvinutý na báze osvedčeného radu Škoda 706 MT, ktorý bol v povojnovom období jedným zo základných pilierov československej úžitkovej techniky. Tento typ bol určený predovšetkým pre poľnohospodárske a komunálne využitie, kde sa kládol dôraz na priechodnosť terénom, univerzálnosť a vysokú odolnosť v náročných pracovných podmienkach.
Rad 706 MT vznikol ako robustnejšia a jednoduchšia alternatíva k modernejším trambusovým vozidlám. Zachovával klasickú koncepciu s kapotovou kabínou, tuhým rámom a osvedčeným radovým šesťvalcovým dieselovým motorom. Typ MTSP 27 predstavoval špeciálne upravený podvozok s pohonom všetkých kolies 4×4, ktorý umožňoval montáž rôznych poľnohospodárskych nadstavieb, rozmetadiel, cisternových alebo pracovných zariadení.
Technické údaje:
- Objem bubna: cca 2,7 m³ betónu
- Motor: radový 6-valec diesel (Škoda/LIAZ)
- Objem motora: 11 940 cm³
- Výkon: približne 148 kW
- Pohon: 4×4
- Prevodovka: manuál (typicky 5-stupňová + redukcia) (presný počet sa líši, ale vychádza z radu 706)
- Hmotnosť: prevádzková cca 7,8 t, celková až 16 t
- Maximálna rýchlosť: približne 60–75 km/h
- Spotreba: cca 30–40 l/100 km (pri práci aj viac)
Reálny stroj - predloha
Aký bol proces výroby?
Keďže dbáme na každý jeden detail našich modelov, kontrolujeme a poznámkujeme každý jeden nedostatok.
Prototyp - 3d scan
1. Deco
2. Deco
Finálny model
