Škoda Rapid OHV Prototyp čierna

Popis produktu

Limitovaná 333ks edícia resinového modelu auta Škoda Rapid OHV Prototyp v čiernej farbe. Model je detailne a precízne spracovaný podľa reálnej predlohy. Model je balený na podstavci v pvc boxe.

Meno žije ďalej …

V roku 1934 uvedla Škoda na trh prvý model s prívlastkom „Rapid“. Pôvodne vybavený motorom 1 195 cm³ — vodou chladeným štvorvalcom s výkonom 31 k — bol neskôr zväčšený na 1 386 cm³. Osobný automobil zostal v ponuke až do roku 1938, keď predstavitelia Škody plánovali jeho opätovnú modernizáciu a pokračovanie produktovej línie Rapid.

Hlavnou zmenou nového modelu bola montáž výkonnejšieho motora, ktorá však nebola dosiahnutá len zväčšením zdvihového objemu, ale kompletným prepracovaním. Pokročilý bol prechod od predchádzajúceho štvorvalcového motora s bočným ovládaním ventilov k motora s OHV rozvodom. To bolo všeobecne veľmi progresívne — obzvlášť pre automobil strednej triedy. Odvtedy bolo k dispozícii 43 k pri objeme 1 564 cm³.

Závod ponúkal auto v overenom vzhľade — s voľne stojacími blatníkmi, vzpriamenou časťou chladiča a dvoma alebo štyrmi dverami ako sedan. Táto verzia pravdepodobne mala naďalej osloviť predchádzajúcu klientelu modelovej línie Rapid, pričom vo fabrike sa zároveň vážne usilovali osloviť aj novú skupinu zákazníkov, konkrétne tých, ktorí sledovali trend aerodynamického vzhľadu. Počiatočný obrys prúdového (streamlined) Rapidu predpokladal ukryté zadné kolesá a čelné sklo bolo tiež rozdelené stredným stĺpikom. Reflektory boli umiestnené pomerne nízko v oboch blatníkoch, avšak všetko toto nakoniec nebolo prevzaté do sériovej výroby.

Meno Rapid zostalo v pamäti Škody veľmi žiarivo, pretože presne o 50 rokov neskôr si ho reklamný stratég opäť pripomenul a v roku 1984 ho pridal k Type 130. Od roku 2010 je meno Rapid synonymom modelov vyrábaných v Pune, India.