Škoda Rapid OHV Prototyp černá

Popis produktu

Limitovaná edice 333 ks resinového modelu auta Škoda Rapid OHV Prototyp v černé barvě. Model je detailně a precizně zpracován podle reálné předlohy. Model je balený na podstavci v PVC boxu.

Jméno žije dál …

V roce 1934 uvedla Škoda na trh první model s přídomkem „Rapid“. Původně vybavený motorem 1 195 cm³ — vodou chlazeným čtyřválcem s výkonem 31 k — byl později zvětšen na 1 386 cm³. Osobní automobil zůstal v nabídce až do roku 1938, kdy představitelé Škody plánovali jeho další nahrazení a pokračování produktové řady Rapid.

Hlavní novinkou nového modelu byla instalace silnějšího motoru, která však nebyla dosažena pouhým zvětšením zdvihového objemu, ale úplným přepracováním. Zatímco předchozí čtyřválec měl boční rozvod ventilů, nový motor disponoval OHV rozvodem. To bylo obecně velmi pokrokové — zvláště pro vůz střední třídy. Od té doby bylo k dispozici 43 k při objemu 1 564 cm³.

Závod nabízel vůz v prověřeném vzhledu — s volně stojícími blatníky, vzpřímenou částí chladiče a se dvěma nebo čtyřmi dveřmi jako sedan. Tato varianta pravděpodobně měla nadále oslovit dosavadní kupce řady Rapid, přičemž ve fabrikce se zároveň vážně usilovalo oslovit i novou skupinu zákazníků, a to ty, kteří sledovali trend aerodynamického vzhledu. Počáteční obrys aerodynamického Rapidu počítal s ukrytými zadními koly a čelní sklo bylo také rozděleno středním sloupkem. Světlomety seděly poměrně nízko v obou blatnících, ale to vše nakonec nebylo převzato do sériové výroby.

Jméno Rapid zůstalo ve Škodě v dobré paměti, protože přesně o 50 let později si ho reklamní stratég znovu připomněl a v roce 1984 jej přidal k Type 130. Od roku 2010 je jméno Rapid synonymem modelů vyráběných v Pune, Indie.