Tatra T805 „Hanzelka und Zikmund“ (CZ, 1953)
Výrobca modelu: | Autocult |
Objednávací kód: | 09012 |
Mierka: | 1:43 |
Materiál: | Resin - Živica |
Hmotnosť: | 0.7 kg |
Rozmery: | 17.7 cm |
Výrobca stroja: | Tatra |
Popis produktu
Limitovaný resinový model Tatra T805 „Hanzelka und Zikmund“ (CZ, 1953) v mierke 1:43 v počte 333 ks od svetoznámeho výrobcu AutoCult. Model je dodávaný v PVC boxe na podstavci a s brožúrkou, ktorá je číslovaná od 1 po 333ks.
Veľký výlet
Svetoví cestovatelia „Hanzelka und Zikmund“ boli desaťročia považovaní za hrdinov, pretože väčšinou videli časti sveta, ktoré pre bežného občana nikdy neboli na dosah.
Dvaja z týchto dobrodruhov boli čs. Jio Hanzelka a angl. Miroslav Zikmund. V roku 1947 sa rozhodli absolvovať prehliadku s osobným autom Tatra, ktorá trvala tri roky a cez Afriku a Južnú Ameriku ich odviezla späť do vlasti. Svetové turné priťahovalo veľkú pozornosť, najmä v tomto období, ktoré bolo stále ovplyvňované strádaním druhej svetovej vojny. Táto cesta však pre dvoch svetových cestovateľov nestačila a päť rokov po návrate plánovali druhú cestu. Ich svetové turné sa tentoraz malo ešte rozšíriť a viesť cez Áziu, Austráliu a Oceániu späť do ich československej vlasti. Za svoj dopravný prostriedok išli pre 1-tonový nákladný automobil Tatra 805.
Obaja dobrodruhovia sa v prvom rade vydali na tento nákladný automobil, ktorý bol kvôli svojej obrovskej robustnosti navrhnutý čisto podľa vojenských špecifikácií. Nákladné auto bolo v tom čase najmodernejšie, pretože sa sériovo vyrábalo iba od roku 1952. Pohon 2,5 litra V8 tatrovského motora T603 s výkonom 75 hp bol na svetové turné postačujúci a umožňoval maximálna rýchlosť 75 km / h.
22. apríla 1959 sa 39-ročná eng. Jia Hanzelka a o rok staršia angl. Miroslav Zikmound sa konečne vydal na svoj druhý veľký výlet. Tentoraz boli ich ciele vo východnej Európe a viedli do Ázie, odkiaľ nakoniec prešli cez Austráliu na rôzne tichomorské ostrovy. S dvoma Tatrami T805 si vybrali prvotriednu voľbu a zo svojej rozsiahlej cesty v roku 1964 sa vrátili do svojej domovskej krajiny.
Oba nákladné vozidlá boli prvými automobilmi, ktoré prešli Sovietskym zväzom z východu na západ.