Cisterna ZTS MALACKY 8M3 žltá
| Výrobca modelu: | Autocult |
| Objednávací kód: | 90391 |
| Mierka: | 1:32 |
| Materiál: | Resin - Živica |
| Hmotnosť: | 0.8 kg |
| Rozmery: | 19.8×7.3×8.4 cm (D׊×V) |
| Výrobca stroja: | ZTS |
Popis produktu
Limitovaná 150 kusová edícia traktorovej cisterny ZTS MALACKY 8M3 v žltej farbe. Model je v mierke 1:32 od výrobcu Autocult, disponuje pohyblivými kolesami s možnosťou zapojenia za traktory v mierke 1:32. Model je balený v polystyrénovej výplne a v papierovej krabici. K modelu je dodávaná brožúrka s detailami o reálnom stroji.
Pozor: Zavádzacia cena na trh 155 € platí na 100ks - Bežná predajná cena bude 175 €.
Očakávaný termín naskladnenia koniec 10 / 2026
Info o reálnom stroji:
Traktorový fekálny náves MV5-028 (v dobovej technickej praxi a evidencii JRD označovaný skratkou TFN-8 alebo ľudovo „fekál“) patril medzi kľúčové mechanizačné prostriedky živočíšnej výroby a agrochemických služieb. Počas druhej polovice 20. storočia bol neoddeliteľnou súčasťou strojovo-traktorových staníc (STS), Jednotných roľníckych družstiev a Štátnych majetkov v ČSSR.
Výrobcom bol koncernový podnik ZŤS n.p. Sabinov, závod Malacky, ktorý patril do trustu Závody ťažkého strojárstva. Závod sa špecializoval na poľnohospodársku dopravnú techniku na podvozkoch s tandemovým usporiadaním náprav (vahadlový systém), ktoré minimalizovalo utláčanie pôdy a zlepšovalo trakciu agregovaného energetického prostriedku.
Model MV5-028 bol konštruovaný ako traktorový fekálny náves s užitočným objemom kalovej nádrže 8 000 litrov. V systéme plánovaného hospodárstva nešlo o univerzálny prepravník, ale o špecializovaný stroj určený na čerpanie, odvoz a plošnú aplikáciu tekutých hnojív (močovky, hnojovice) a asanáciu poľnohospodárskych objektov (veľkokapacitných kravínov a ošíparní). V období socializmu predstavovali tieto návesy nosný pilier mechanizácie intenzifikácie rastlinnej výroby prostredníctvom organického hnojenia. Vynikali jednoduchou konštrukciou, vysokou priechodnosťou v ťažkom teréne a opraviteľnosťou v podmienkach stredísk pridruženej výroby a dielní JRD.
Návesy vynikali masívnou oceľovou samonosnou nádržou s vnútornými vlnolamami, ktoré stabilizovali kvapalinu počas prepravy. Plnenie a vyprázdňovanie neprebiehalo pomocou hydrauliky traktora, ale pomocou rotačnej lamelovej vývevy (kompresora), ktorá bola poháňaná cez kĺbový hriadeľ (kardan)
z vývodového hriadeľa traktora (najčastejšie silných unifikovaných radov Zetor). Výveva vytvárala v nádrži podtlak pre nasávanie z kalových jám, alebo pretlak pre plošné rozstrekovanie na poliach pomocou zadnej rozstrekovacej hubice.
Aj po desaťročiach od ukončenia masovej produkcie v 80. rokoch zostáva mnoho týchto návesov v aktívnej prevádzke na farmách alebo v zbierkach historickej poľnohospodárskej techniky. Náhradné diely (najmä lopatky vývevy, sacie hadice a tesnenia) sú vďaka unifikácii dodnes dostupné.
Výrobca: ZTS závod Malacky (ZŤS Sabinov, n. p.)
Konštrukcia: dvojnápravový cisternový príves
Určenie: prevoz vody a hospodárskych kvapalín
Objem nádrže: cca 8 000 litrov
Dĺžka: približne 5 900 mm
Šírka: približne 2 340 mm
Výška: približne 2 825 mm