Lancia 037 Mazinga (I, 1983) - hatchback
| Výrobce modelu: | Autocult |
| Objednací kód: | 07035-1 |
| Měřítko: | 1:43 |
| Materiál: | Resin - Pryskyřice |
| Váha: | 0.5 kg |
| Výrobce stroje: | Lancia |
Popis produktu
Kvalitní resinový model športového rally auta Lancia 037 Mazinga z roku 1983 ve verzi hatchback. Model disponuje pohyblivými kolesami. Model je balený v průhledom boxu s papírovým přebalem a na podstavci.
Talianska rallyová legenda
Lancia, ktorá bola v roku 1980 dcérskou spoločnosťou Fiatu, sa chcela v sezóne 1982 vrátit do sveta rally. Nový športový automobil vznikl ve spolupráci designerského studia Pininfarina, špecialistu na tuning Abarth a značky Lancia. Projekt, který čoskoro získal označenie Abarth 037, začal v máji 1980.
Ako bolo v rally prostředí běžné, súťažné vozidlo Lancia má málo tak sériovým modelem společných jen několik prvků. Zatiaľ čo verejnosť mohla nadobudnúť dojem, že Lancia okamžitě cieli na titul majstra sveta, interná stratégia počítala s tím, že sezóna 1982 bude sloužit jako testovacie období. Reálná šance na nejvyšší priečky v hodnocení majstrovstiev sveta se očekává od roku 1983.
Vozidlo s motorem umístěným uprostřed a přeplňujícím kompresorem Roots dosahovalo výkon až 310 koní. Súťažnú premiéru absolvovalo na Rallye Costa Smeralda, no s neuspokojivým výsledkem – obe továrenské vozidlá museli předčasně odstoupit pro poruchu prevodovky.
Správný smer vývoja sa však ukázal po tom, co tím dosáhl své první vítězství na Pace Rally. Predpoklady automobilky Lancia sa v roku 1983 potvrdili. Hoci tím nezískal titul majstra světa mezi jezdci, vybojoval titul majstra sveta v hodnocení výrobců.
K tomuto úspěchu přispěli konečné výsledky majstrovstiev sveta, v kterých továrenský jezdec Walter Röhrl obsadil druhé místo a Markku Alén tretie. Model 037 se často označuje za významný míľnik, protože se stal posledním rallyovým vozidlom, které získalo tento titul bez pohonu všech čtyř kolies.
