Škoda 706 MTSP 27 je speciální nákladní automobil vyvinutý na bázi osvědčené řady Škoda 706 MT, která byla v poválečném období jedním ze základních pilířů československé užitkové techniky. Tento typ byl určen především pro zemědělské a komunální využití, kde byl kladen důraz na průchodnost terénem, univerzálnost a vysokou odolnost v náročných pracovních podmínkách.

Řada 706 MT vznikla jako robustnější a jednodušší alternativa k modernějším trambusovým vozidlům. Zachovával klasickou koncepci s kapotovou kabinou, tuhým rámem a osvědčeným řadovým šestiválcovým dieselovým motorem. Typ MTSP 27 představoval speciálně upravený podvozek s pohonem všech kol 4×4, který umožňoval montáž různých zemědělských nástaveb, rozmetadel, cisternových nebo pracovních zařízení.

Technické údaje:

Škoda 706 MTSP 27
Objem bubnu: cca 2,7 m³ betonu
Motor: řadový šestiválec diesel (Škoda/LIAZ)
Objem motoru: 11 940 cm³
Výkon: přibližně 148 kW
Pohon: 4×4
Převodovka: manuál (typicky 5-stupňová + redukce) (přesný počet se liší, ale vychází z řady 706)
Hmotnost: provozní cca 7,8 t, celková až 16 t
Maximální rychlost: přibližně 60–75 km/h
Spotřeba: cca 30–40 l/100 km (při práci i více)