Jawa 700 Jaray (1934)
| Výrobce modelu: | Autocult |
| Objednací kód: | 06067 |
| Měřítko: | 1:43 |
| Materiál: | Resin - Pryskyřice |
| Váha: | 0.5 kg |
| Rozměry: | 10.2 cm |
| Výrobce stroje: | JAWA |
Popis produktu
Model vozu Jawa 700 Jaray (1934) z limitované série je precizně a detailně zpracovaný podle skutečné předlohy. Dodává se na podstavci v průhledném akrylovém boxu, zabalený v papírové krabičce s průhledným okénkem.
Byly a stále jsou motoristické události, které se i po desetiletích ukazují jako milníky v automobilové historii – jednou z nich je závod „1000 mil československých“.
Tento závod se poprvé konal v roce 1933. Celonárodní zájem a reklamní úspěch obou vítězných týmů přiměly společnost Jawa k tomu, aby se v roce 1934 zúčastnila se speciálně postavenými vozy. V době, kdy toto rozhodnutí padlo, Jawa ještě nevyráběla automobily; výroba začala až po získání licence na DKW Typ F 2, který od roku 1934 sjížděl z výrobních linek jako model 700. S cílem uvést svůj nový model na trh a ohromit veřejnost špičkovým umístěním v této soutěži vsadila Jawa vše na vítězství a nešetřila žádnými náklady!
Zatímco nová Jawa 700 Sport závodila jak ve verzi kabriolet, tak v uzavřené verzi, továrna v Týnci nad Sázavou připravila ještě jeden sportovní vůz – ten nesl název Jawa 700 Jaray Coupé. Paul Jaray na pozvání Jawy přicestoval do Týnce nad Sázavou, aby navrhl tuto speciální verzi, a s novým tvarem karoserie přišel během pouhých několika dní.
Tovární jezdecké duo Jaroslav Kaiser a František Kronberger se startovním číslem 4 na dveřích dokončilo závod na druhém místě za vítězem – oslavy v továrně Jawa musely být obrovské!
